Station Rotterdam Centraal QR-Code
Scan deze QR-code met je mobiele telefoon om Station Rotterdam Centraal aan je adresboek toe te voegen.
- Categorie:
- Openbaar vervoer
Rotterdam
Nederland
43 recensies voor Station Rotterdam Centraal
- 1 recensie is verborgen: Toon alle recensies
-
Rotterdam Centraal is voor mij hét station van Nederland. Ik woon nu drie jaar in Rotterdam en heb nog veel contacten buiten de stad. Als ik met de trein de havenstad binnenkom voelt het al als thuiskomen. Rotterdam Centraal is een groot station met verbindingen met het gehele land. Het is momenteel een grote bouwput, want er zijn grootste plannen met het station. Het begint steeds meer vorm te krijgen en de overkapping is een van de dingen die het meest in het oog springt. Op het station zijn veel winkeltjes. Zelf bezoek ik regelmatig de Smullers en de AH to go, voor een snelle hap onderweg.
- Reageer
-
Het station begint steeds meer op een gebouw en steeds minder op een enorme hopeloze bouwput te lijken. En wat voor gebouw, zelf vind ik het echt prachtig worden.
Wat ik erg knap vind is dat het station ondanks het enorme bouwproject toch functioneel is gebleven, reizigers ondervinden amper hinder van de bouwactiviteiten en dat vind ik zeker wat credits waard.
Het station is goed bereikbaar met bus, tram of metro en heeft ook op het spoor een redelijk centrale ligging. Zo ben je in drie kwartier in Utrecht, in een uurtje in Amsterdam of binnen een kwartier in Den Haag of Delft. Prima plek om de reis te beginnen dus.
-
Wat een hopeloze bouwput!
Sinds ik hier student ben geworden zijn ze al bezig, waarvan het eerste jaar louter modder en omleidingen waren lijkt er nu eindelijk eens tempo in gekomen te zijn. Nu het dak staat ziet het er vanaf een afstandje al een stuk mooier uit, maar blijft het nog veel werk als je alle forenzen door stalen hekken geleid ziet worden. Ik probeer het hier zo veel mogelijk te vermijden, aangezien het gewoon te druk en onnodig ver lopen is voor je juiste aansluiten. Positieve van centraal zijn de winkels; nu er ook plots een hema staat naast de bruna, broodzaak, appie te go en burgerking kan je kleine boodschapjes nog snel even halen voor je thuis bent. -
Station Rotterdam Centraal is één grote verbouwing op het moment. Als ik de borden met de plannen erop zie gaat het heel mooi worden, maar momenteel vind ik het om te huilen. Het is heel donker en het heeft een rare vorm met piramides op het dak...? Er zit nu sinds kort wel een Hema, dat erg handig is als je op reis gaat en je bent je tandenborstel of lenzenvloeistof vergeten. Daarnaast vind je er onder anderen ook een Bruna, Smullers en Albert Heijn to go. Mocht je iets kwijt geraakt zijn dan raad ik aan om even langs te gaan bij de gevonden voorwerpen, hier helpen ze je goed en ik heb daar mijn verloren OV weer teruggekregen!
-
Rotterdam Centraal is sinds ik in Rotterdam ben komen wonen 3 jaar geleden al een puinhoop. De afgelopen tijd begint het station eindelijk wat vorm te krijgen, maar het is nog lang niet af. Het station wordt inmiddels zo groot dat de tramhaltes op een goede 5 minuten lopen liggen van de sporen aan de Blijdorpzijde. Daarnaast is het door de rommel op Centraal nog steeds geen mooie plek, er zit inmiddels wel een vestiging van de Hema en er is uiteraard een Broodzaak, AH to go en Burger King. In de toekomst moet Rotterdam Centraal een bijna net zo grote winkel passage worden als bij Utrecht Centraal. Ik ben benieuwd wat het wordt.
-
Rotterdam centraal was een prima station maar het is er nu wel al heel erg lang een bouwput. Voor mijn gevoel duurt het echt al een jaar of vijf maar het blijkt dat ze nog steeds op schema liggen. Sinds kort heeft het eindelijk een dak en begint het er steeds meer op te lijken maar volgens mij kost het allemaal maar erg veel geld en de omleidingen zijn mateloos irritant. Ik heb regelmatig de tram gemist doordat die opeens voor weena stopte in plaats van op het normale spoor. Ik dacht ook dat er een jaar geleden een Starbucks zou komen maar die zit er helaas nog steeds niet.
-
Station Rotterdam centraal, het verwelkominggebouw voor vele treinreizigers. Op het moment wordt heel het station verbouwd en oogt het terwijl je er doorheen loopt nogal rommelig. Maar als je het station vanuit de centrum kant bekijkt zie je het station al vorm krijgen en een mooi modern gebouw opkomen wat goed bij het beeld van Rotterdam past. Aan de centrum kant bevindt zich de stationshal met winkels zoals een AH to go, Smullers, Ethos en zelfs een HEMA. De Thalys stopt ook op dit station en je kunt dus met gemak even naar Antwerpen, Brussel of Parijs. Rotterdam centraal een belangrijk knooppunt voor vele reizigers.
-
Wat is het belangrijkste van een Centraat Station? Dat genoeg en treinen rijden. Iets waar het station vaak niet veel aan kan doen. Dat is meer de taak van de NS. Het station zelf is verder groot genoeg voor het vele verkeer. Voor een nieuwkomer misschien wat onduidelijk in het begin zeker met alle huidige verbouwingen die nog steeds gaande zijn. Het station sluit wel aan op de bus, metro en tram. Daarnaast zijn er ook enkele winkels op het station, zoals de AH to go en een smullers. Wat ik het grootste nadeel van zo'n groot station vind is dat ik nog 2 minuten moet lopen als ik mijn fiets heb geparkeerd. Dat zijn 2 minuten die je af en toe niet kan gebruiken.
-
Het lijkt wel alsof de verbouwing van Station Rotterdam Centraal al bezig is sinds ik me kan herinneren, maar het begint eindelijk ergens op te lijken en volgend jaar zou hij klaar moeten zijn. Het station zelf is prima, en als je moet wachten kun je een kopje koffie nuttigen, een boekje of tijdschrift halen, boodschappen doen voor thuis of als je niet zo lang kan wachten, een vette hap naar binnen werken. Als je er niet uitkomt kun je naar de infobalie, en als je niet alles mee wil sjouwen op je reis dan kun je gebruik maken van de lockers.
-
Al een aantal jaren is Rotterdam CS een grote bouwput, net als de omgeving daarvan aan de centrum zijde, maar nu begint het eindelijk vorm te krijgen. Het moet voorjaar 2013 helemaal afgerond zijn en ik ben erg benieuwd. Er komt steeds weer wat nieuws bij, laatst heeft de Hema bijvoorbeeld hier zijn deuren geopend. Dit station heeft verder alles dat je mag verwachten, aansluitingen op de trein, metro, tram en bus. Er is altijd personeel aanwezig dat niet te beroerd is om je te helpen en ik voel me er altijd wel veilig omdat er veel bewaking rondloopt. De informatievoorziening is sowieso wel goed, bij de ingang van de tunnel naar de treinen hangt een elektronisch bord en ook in de tunnel zelf staat bij ieder spoor elektronisch aangegeven welke treinen er vertrekken.
-
Sinds een aantal maanden heeft het stationskwartier in Rotterdam een nieuwe aanblik gekregen; tussen de Delftse Poort en het Groot Handelsgebouw is een puntig gevaarte ontstaan dat de overkapping is van een nieuw Rotterdam Centraal. Een nieuw station dat bij de grootte en allure van de stad past, in plaats van de knullige containers die de afgelopen jaren dienstdeden als station. De huidige stationshal krijgt haar oude functie weer terug - het wordt weer een wandel- en fietstunnel die de Provenierswijk met de voorzijde van het station verbindt - en de oude stationshal wordt heropend, met een nieuwe overkapping. Nieuwe bedrijven zullen zich op het station vestigen waarvan de eerste, een HEMA, reeds is geopend. Nog een paar jaar en we kunnen ons vast niet meer voorstellen welke bouwput de afgelopen jaren dienstdeed als Rotterdam CS..
-
Het station Rotterdam Centraal staat de laatste paar maanden flink in de steigers, het hele station wordt namelijk aangepakt. Dat mocht ook wel, want voorheen was het station nou niet wat je zegt mooi. Als je ziet wat ze van het station willen gaan maken ziet het er ontzettend mooi uit. Het station is al bijna klaar en dat zie je. Er is een nieuwe Hema in gekomen wat ik persoonlijk erg fijn vind. Ook worden de sporen aangepakt en wordt alles overdekt. Eindelijk krijgt Rotterdam, wat ze wel eens een wereldstad durven te noemen, er een station bij die dit beeld uitstraalt.
-
Rotterdam probeert de laatste tijd van haar duffe arbeidsimago af te komen door van de binnenstad een architectonisch walhalla te maken. Deze plannen zijn erg mooi, maar dat betekend wel dat Rotterdam een grote bouwput is, zo ook Rotterdam centraal. In de 4 jaar dat ik nu in Rotterdam Centraal woon heb ik het Centraal Station zien uitgroeien va een aantal op elkaar gestapelde containers naar een imposant gebouw. Dit gebouw is van binnen nog lang niet af. Maar van de buitenkant is al goed te zien dat dit een gebouw wordt waar Rotterdam trots op kan zijn. Hopelijk krijg het eindresultaat nog te zien voordat ik weer uit Rotterdam vertrek.
-
Het station Rotterdam Centraal wordt flink verbouwd, maar het resultaat laat lang op zich wachten. Het pand wordt geheel vernieuwd en gemoderniseerd, waarbij er ook een gedeelte komt waar er winkels zullen zitten zoals de Hema. Dit is toch wel noodzakelijk, aangezien alle andere grotere stations in Nederland dit al hadden. Het resultaat tot nu toe vind ik niet denderend, het ziet er namelijk nogal plastic achtig uit. Ik ben van mening dat het niet echt een toevoeging is aan de skyline van Rotterdam en dat men over tien jaar weer zal zeggen van wat is dat voor iets lelijks.
-
Sinds ik in Rotterdam woon is de verbouwing van het station al bezig. En geloof me, dat is stront irritant. Want als je niet heel vaak met de trein gaat, kom je die paar keer dat je wel gaat voor een verrassing te staan, omdat je ineens via de andere kant moet lopen omdat ze met iets nieuws bezig zijn. Maar nu reed ik er laatst een keer langs, en nu vind ik dat er niets slechts over gezegd mag worden. Want het word echt een prachtig station, en dat heeft deze stad nodig. Ik kan niet wachten tot de verbouwing klaar is, want het belooft wat te worden.
-
Rotterdam Centraal... Toen ik hier kwam wonen was het één grote bouwpunt en dat is het nu, 3 jaar verder, nog steeds. Op de bouwtekeningen ziet het er allemaal veelbelovend uit en het laatste half jaar zijn er ook eindelijk vorderingen te zien. Het vervelende is dat door de verbouwingen de tramhaltes van plek veranderen, fietsenstallingen die opeens verdwenen zijn en overal gele borden die per week lijken te veranderen van plek waardoor het een chaotische plek is. Ik denk dat onder andere toeristen geen positieve eerste indruk krijgen van de stad.
-
Rotterdam Centraal is een magische plek voor mij. Een groot deel van m’n leven herinner ik het als de transport-hub die me naar elke plek in de wereld kan brengen en de stationshal uit de jaren 60. Maar een steeds groter deel van m’n leven herinnert het nu als de eeuwige bouwput van de grote belofte van de meest awesome stationshal en plein die Nederland ooit gezien heeft.
Momenteel ben ik helaas voor lange tijd in het buitenland en zal helaas een fiks deel van de opbouw missen. Of niet? De werkzaamheden aan het Pantheon der treinstations wordt namelijk goed bijgehouden op Twitter, Facebook en zelfs Instagram. In 2013 worden de meeste plekken geopent en kan ik beginnen aan een nieuwe generatie aan herinneringen. -
Ik woon nu bijna twee jaar in Rotterdam, en gezien mijn moeder in Amersfoort woont en ik daar ook nog veel vriendinnen heb wonen, kom ik nog erg geregeld op Rotterdam Centraal. Maar het is hier, sinds jaar en dag, letterlijk een bouwput. Ik was erg blij verrast toen het station opeens een dak had. Maar over all word ik gek van het getimmer, geboor, gezaag, gelas, gefluit van alle bouwvakkers. En wat ik ook heel ergerlijk vind is dat ze je steeds omleiden naar her en der om bij de metro, taxi of trams te komen. For real, schiet eens op met al dat bouwen!
-
Als Rotterdamse ben ik natuurlijk trots op "ons" Rotterdam CS. Ze zijn op dit moment druk in de verbouwing, waardoor het soms een beetje een rommeltje is qua weg vinden e.d. maar het wordt nu al erg mooi! Bijna alle aansluitingen zijn hier te vinden en ook de Thalys en Fyra komen/stoppen hier. Er zijn allemaal winkeltjes hier bijgekomen de laatste tijd. Zo was er al een AKo/Bruna, bloemenhal, Etos en AH to go en er is ook pas een kleine Hema bijgekomen en natuurlijk de lekkere koffiebar Lebkov& Sons. De vertrektijden zijn duidelijk en groot aangegeven en boven kun je ook geld wisselen en tickets kopen. Ik ben echt benieuwd hoe mooi CS zal zijn als het helemaal af is :)
-
Op Station Rotterdam Centraal zijn er aansluitingen naar praktisch het hele lang.
Er zijn treinen die naar Belgie gaan en de Thalys richting Parijs stopt ook op Rotterdam Centraal.
Vanuit Rotterdam is praktisch heel Nederland bereikbaar met maar een aantal keer overstappen. Zelfde geldt voor Internationale reizen. Met 1 overstap zit je zelfs in London!
Rotterdam Centraal is altijd een super simpel station geweest. Zonder gekkigheden. Echter zijn ze nu aan het verbouwen, waardoor de tijdelijke stationshal en tunnel veel te klein is. Zeker in de spits leidt dit tot veel problemen met drukte.
De faciliteiten van dit station zijn basaal. Er is een wc dat 50 cent kost, maar dat is eigelijk onterecht want heel schoon is het er niet.
Er zijn genoeg winkeltjes om iets te eten te kopen, al zitten ze in een tijdelijk gebouw.
Wat wel vervelend is dat door de verbouwingen de routes naar de OV-aansluitingen nog wel eens veranderen, waardoor er verwarring ontstaat.
Hoe dan ook is het nu wat chaotisch door de verbouwing, maar het beloofd erg mooi te worden! -
Station Rotterdam Centraal is één van de grootste stations van Nederland. Het is een station waar bijna alle aansluitingen zijn voor het binnen en buitenland. Als je naar België of naar Frankrijk wilt dan zul je hier op de trein moeten stappen of al zijn ingestapt in Amsterdam. Het station heeft 15 sporen waarvan de meesten ook een a en een b zijde. Er zijn veel kaartautomaten zodat het station een grote hoeveelheid reizigers tegelijk aan kan. Naast de kaartautomaten zijn er genoeg in/uit-check paaltjes. Naast treinen heeft Rotterdam alle aansluitingen qua openbaar vervoer. De bussen, trams en metro's rijden hier langs.
Het station ziet er erg grauw uit, de centrale hal bestaat uit een lange gang van beton. Niet echt een goede eerste indruk als je als toerist hier wilt komen.
Het station heeft een aantal winkeltjes/ zoals een AH To Go, een Etos, een HEMA en een paar plaatsen om te eten.
Wat nog even gezegd moet worden is dat je niet zomaar naar de wc kan op dit station. Op de bovenverdieping van het station is één wc waar je 50 cent voor moet betalen en schoon is die niet.. -
Helaas heb ik dit station nog nooit mooi kunnen vinden en heeft het nooit een erg positieve indruk op me achter gelaten. Het staat namelijk al jaren in de steigers, dit past wel in het algemene straatbeeld van Rotterdam dus als je hier aankomt weet je meteen in wat voor een actieve stad je bent beland. Gelukkig knapt het station met de dag op, het begint nu echt ergens op te lijken! Ondanks dat er zoveel verbouwd wordt biedt Rotterdam Centraal wel een aantal winkeltjes waar je onder andere eten en tijdschriften kunt halen. Toch wel een voorwaarde als je een groot station hebt. Ik ben ervan overtuigd dat dit station als het klaar is erg mooi en modern wordt en alle faciliteiten zal bieden wat je van een station verwacht, nog even geduld hebben dus!
-
Wat een grote verbouwing is er gaande op het station Rotterdam Centraal. Zo langzamerhand begint het ook echt ergens op te lijken!
Het Station is erg groot, wat je ook mag verwachten van een centraal station in een grote stad. Je kan vanaf hier allerlei kanten en verschillende treinen pakken (ook internationale treinen zoals de thalys), wat station rotterdam centraal erg handig maakt. Er staan buiten altijd taxi's klaar om je ergens naar toe te brengen. Maar je kan ook vanaf hier met het ov, de tram en de metro stoppen er namelijk ook.
Daarnaast zijn er op het centraal station ook nog een aantal winkeltjes te vinden, onder andere een Albert Heijn, een snackbar, een een broodjeszaak.
Helaas is het met de verbouwing nog een rommel, maar verder is het een prima station! -
Het nieuwe station begint steeds meer vorm te krijgen. Je moet bij eenkomst wel elke keer goed kijken waar je nou naar toe moet voor de juiste uitgang of de juiste richting voor de tram en metro, maar je ziet wel echt dat het aan het veranderen is allemaal. Op sommige perrons kun je mooi de diepte van de bouwput in kijken, dat ziet er erg spectaculair uit! Ook ‘s avonds is het erg gaaf als er gelast wordt en het al donker is. Net een vuurwerkshow! Het enige vervelende vind ik dat er telkens andere wegen worden afgesloten. Ik moet altijd zoeken naar de juiste, nieuwe weg naar de tram. Gelukkig staan de bordjes meestal wel goed aangegeven.
-
Al jaren staat dit station in de steigers, maar telkens als ik op dit station kom zie ik verschil. Elk keer is er iets bijgebouwd of iets veranderd. Het Centraal Station begint nu steeds meer vorm te krijgen en je kunt al een beetje zien hoe het straks gaat worden. Vanaf een afstand ziet het er super gaaf uit. Heel modern. Ook het metrostation is super mooi geworden en passend bij de stijl van het nieuwe station.
De aanwijzingen naar de metro, tram en bus vind ik erg goed aangewezen. Zo ongeveer elke week is de route veranderd, maar ik ben slechts één keer de weg kwijt geweest tussen alle hekken en routes.
-
We zitten met z'n allen al een hele tijd in de bouwput die Centraal Station heet,
maar ik heb niets dan lof voor dit enorme project dat ondanks de gigantische complicaties
die deze regelrecht ov knoop met zich meebrengt netjes op koers is en gewoon op tijd
geopend gaan worden, in tegenstelling tot sommige andere spoorprojecten in een bekende Nederlandse hoofdstad.
Ik had er flink de balen van om telkens weer geconfronteerd te worden met een nieuwe ingang en route naar
de sporen, wat soms een flinke omweg betekende, of om tijdens het spitsuur als een kudde schapen door de
voormalige fietstunnel geperst te worden. Maar nu de perronkap bijna staat, de contouren van de zeer brede onderdoorgang
zich aftekenen en je vanaf de sporen zo de stad inkijkt onder de meer dan imposante kap door heb kan ik het laatste beetje
geduld nog wel opbrengen. Ook ben ik blij dat het eerste ontwerp van Will Alsop het niet gehaald heeft, dat had er al gedateerd
uitgezien tegen de tijd dat het station klaar was. Nog even geduld met z'n allen, maar dan hebben we een station om trots op te zijn. -
Het Centraal Station van Rotterdam is al een lange tijd is hevige verbouwing. Ik heb de afgelopen jaren veel zien veranderen. Nog voor het afbreken van de oude stationshal hebben ze de letters "Centraal Station" op het dak tijdelijk veranderd in "Traan laten". Ik kan me ook zo voorstellen dat menig Rotterdammer bij dit aangezicht een traan heeft gelaten. Maar nu zijn we alweer een aantal jaar verder. Er leek even niets te gebeuren, maar dat was schijn. Eerst werd onder het treinstation het complete metrostation verbouwd. Tegelijkertijd is er een metrolijn naar Den Haag aangelegd die nu helemaal doorloopt tot Rotterdam Zuid!
De nieuwe stationshal voor volgens de plaatjes erg mooi worden, en dat begint nu ook al aardig gezicht te krijgen. Het grote puntige gevaarte is al bijna klaar en het is voor een groot deel van glas. Ga er zeker eens kijken! -
In het begin van de grote verbouwing irriteerde ik me vaak aan de steeds veranderende toegangswegen naar de perrons. Een keer meegemaakt dat ik 's ochtends via de ene route het station op kon en 's avonds via een andere route het station moest verlaten, maar wat mij betreft is het voor een goed doel. Het station is nog niet af maar de zigzaggende glazen overkapping van de stations geeft een mooi licht op de perrons en het schuin lopende dak aan de voorkant ziet er imposant uit en passend bij een stad als Rotterdam. Alle shops die handig zijn op een station zijn aanwezig en goed bereikbaar en de nieuwe HEMA is een fijne aanvulling op het huidige aanbod.
-
Misschien wel het belangrijkste punt in Rotterdam, het Centraal Station. Hier komen dagelijks alle mensen langs die naar hun werk en of studie gaan. Ze zijn druk aan het bouwen, en het begint echt heel erg mooi te worden. Het was een tijdje heel druk, maar het begint nu eindelijk echt ergens op te lijken. Naast dat het mooier en aantrekkelijker gemaakt wordt, zijn er ook veel winkels, mensen hoeven niet eens het centrum in eigenlijk. De stations zijn prima en de treinen zijn meestal wel op tijd. Hoewel dit iedere dag weer anders is natuurlijk. Van de grote stations, is dit één van de beteren (aan het worden).
-
Hier kom ik elke werkdag. Vanaf hier stap ik na een verfrissend stukje fietsen op de trein naar onze hoofdstad om mijn werk voor die dag aan te vangen.
In de laatste jaren is het station een continue bouwput. Elke dag lijkt er iets veranderd te zijn. En buiten de vele forensen is het een komen en gaan van werklui.
De drukte die hierdoor ontstaat irriteert mij lichtelijk. Ik vraag me dan ook dagelijks af wat er zo mis was met het oude station dat de hoge heren in de gemeenteraad ooit hebben doen besluiten om dit gigantische bouwwerk te gaan plaatsen.
-
Het duurt even, maar dan heb je ook wat. Het nieuwe Rotterdam Centraal wordt gaaf. Regelmatig organiseren ze hier ook speurtochten en rondleidingen (http://www.rotterdam.nl/rotterdamcentraal) voor mensen die geen genoeg kunnen krijgen van de bouwput. Ik wacht even af tot het af is. Kodak momentje!
-
Wat is het station verschrikkelijk mooi aan worden! Het duurt even (heel lang), maar dan lijk je ook wat te hebben. Ik kan niet wachten op het eindresultaat!
-
Na een aantal maanden chaos lijkt het nu ergens op te lijken, het grote treinstation Rotterdam Centraal, welke dagelijks te kampen heeft met 110000 reizigers. De immense overkapping over de sporen is heftig hoog, en doordat er veel glas gebruikt wordt heel open van karakter. In het glas zitten zonnecellen verwerkt, waarmee stroom voor honderden huishoudens opgewekt wordt. Het meest bijzondere vind ik, is het feit dat het hele station in feite nieuw wordt, maar er maximaal maar twee sporen buiten gebruik zjin en dat er gewoon om de reizigers heen gewerkt wordt. Dat vergt veel planning, en lijkt mij een heftig moeilijke operatie te zijn, iets wat vooralsnog prima lukt. De timelapse filmpjes op hun site zijn zeker het bekijken waard!
-
Rotterdam Centraal is een van de grotere treinstations in Nederland, maar is al een hele tijd niet op zijn mooist. Dit station wordt al enkele jaren verbouwd en er lijkt voorlopig nog geen einde aan te komen. Alhoewel er steeds meer vorm in de verbouwing komt, zorgt het verbouwen van de perrons voor verplaatsingen van ritten, wat niet altijd ideaal is. Ondanks de verbouwing is het station wel overzichtelijk en is het niet moeilijk het juiste perron te vinden. Het is fijn dat er veel winkels zijn in de hal van het station. Zo vind je plaatsen waar je even snel wat te eten kunt halen of een tijdschrift voor in de trein.
-
Ik herinner mij centraal station nog steeds als een zeer opvallend station ontworpen door de architect Van Ravesteyn. Ik ben altijd erg weg geweest van zijn ontwerpen maar daar is jammer genoeg niks meer van over. Het centraal station word namelijk helemaal veranderd, vernieuwd en uitgebreid! Het positieve hiervan is dat de metrolijnen worden uitgebreid en het station groter word en dus ook beter bereikbaar is. Ook zullen er meer faciliteren komen in het station zelf.
Door de verbouwingen merk je dat het soms erg lawaaierig en chaotisch op het station kan je zijn. soms zit je verstrikt tussen de hekken en sta je aan de verkeerde kan van het station. Maar is het dus allemaal voor een goed doel. Toch blijf ik het jammer vinden dat het station totaal vernieuwd word en er weinig over blijft van het oude ontwerp.
-
Op dit moment is het een gigantische bouwput die dagelijks van indeling verandert. Het is verbazingwekkend hoe veel werk er verzet wordt rondom de verbouwing. Als het nieuwe centraal station gaat lijken op de plannen die er vol trots door de gemeente Rotterdam tentoongespreid worden, dan wordt het een fantastisch mooie plek om te zijn, en vooral doorheen te reizen.
-
Rotterdam Centraal is geen beauty momenteel, maar daar wordt druk aan gewerkt. Desondanks handige en snelle verbindingen, zoals de snelle fyra naar Amsterdam. En niet te vergeten mijn favoriet die ik vaak gebruik, de Thalys naar Parijs! Momenteel is er niet veel te beleven maar als het af is, moet het internationaal gezien op de kaart gezet worden. Alleen nu al als je bij CS staat zie je de hoge torens van Rotterdam... een beginnetje!
-
Rotterdam Centraal staat momenteel in de steigers en krijgt een complete make-over. Daarom is het nu een beetje een rommelig station met geen echte centrale hal. De sporen zoek je nu op door de tunnel in te duiken.
Hoewel het nu nog een potje is, ben ik er van overtuigd dat wanneer het station af is, het een mooi, groot, ruim station is van internationale allure.
Hopelijk komt er dan ook een Starbucks op Rotterdam Centraal want die missen we nu nog!
Het personeel van Rotterdam Centraal is altijd vrolijk en vriendelijk en wanneer je niet begrijpt met welke trein je moet dan helpen ze je graag.
-
Vroeger kwam ik eigenlijk nooit echt op Rotterdam Centraal maar de laatste jaren steeds vaker. Ik ben zelfs even langsgegaan toen het oude Rotterdam Centraal gesloopt werd om nog even te kijken naar de truc die ze hebben uitgehaald met de letters op de voorgevel. Maar aan alle mooie dingen komt een eind, maar gelukkig ook een begin. Ik kan niet wachten tot dit station klaar is want het krijgt hierdoor de status die het absoluut verdient. Als treinstation waar ook veel internationale treinen komen belooft het nieuwe architectonische wonder absoluut een topper te gaan worden en een echt landmark in de binnenstad van Rotterdam, ik denk dat dit nieuwe pareltje menig internationale toerist zal aantrekken en terecht. En tot die tijd, zul je mij niet horen zeuren, een station is after all een plek van aankomst en vertrek en alles dat je tussenin kunt doen kost in mijn ogen alleen maar geld. Overigens zijn ondanks de verbouwing de voorzieningen nog steeds top en blijft de Albert Heyn die hier zit een van de weinige die 7 dagen per week open is.
-
- Floor Drees vindt deze recensie cool
- Reageer
-
-
Rotterdam Centraal is op dit moment bezig met een grootscheepse verbouwing, waardoor de voorzieningen op dit moment niet ideaal zijn (veel spoor wijzigingen, maar alle treinen rijden wel). De reisinformatie voorziening is recent wel verbeterd ( in de vorm voor een zeer groot informatiescherm). Mede door de verbouwingen is de bereikbaarheid van overig OV (bus/tram/metro) verslechterd. Op het station zijn nog een aantal winkels aanwezig zoals: Broodzaal, AH 2 go, Burger King, drogisterij en een AKO. Rotterdam is bezig om een heel mooi station neer te zetten, maar we moeten even geduld hebben! Zeker potentie om een 4 of 5 sterren station te worden, maar nu nog niet
-
Op dit moment is het nieuwe Rotterdam Centraal in aanbouw. Hierdoor is het een redelijke chaos.
Ondanks de bouw is het station wel gewoon open en wordt het in etappes afgemaakt.
Er rijden niet minder treinen, wat te prijzen valt, bovendien is de informatievoorziening aangescherpt. Ondanks de chaos is Rotterdam Centraal nog steeds overzichtelijk. Potentieel een 4 sterren locatie, nu nog even 3.-
- Kilian Drewel vindt deze recensie grappig
- Reageer
-
-
Voor velen is Rotterdam Centraal de plek waar het avontuur in Rotterdam begint. Sommigen komen via Rotterdam Centraal voor het eerst aan, sommigen komen hier dagelijks en sommigen sommigen zullen voorgoed vertrekken om Rotterdam nooit meer terug te zien. Wat de reden ook is dat je hier bent, het station is al jaren continue in beweging. Toen ik ongeveer zes jaar terug regelmatig in Rotterdam begon te komen, waren ze net bezig met de beginselen van het nieuwe station. Daar zijn ze vandaag de dag nog heel hard mee bezig, maar ik heb er alle vertrouwen in dat de verbouwing Rotterdam C.S. ten goede zal komen. Sterker nog, ik denk dat die verbouwing an sich best wel iets Rotterdams heeft. Voor mij is Rotterdam toch echt wel een stad waar het over vallen en opstaan gaat, een stad die continue in beweging is. Diezelfde dynamiek zie je terug bij Rotterdam Centraal. De verbouwing is nog lang niet klaar, maar de strijd die geleverd wordt is typisch Rotterdams. Ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat.
-
Ontdekt door
Kilian Drewel
-
Keizer
Boyd